Recensione degli interni di Hyundai Ioniq 6 SE: ampia gamma, sedili in tessuto

La Hyundai Ioniq 6 che stai guardando qui è la SE, il gradino più basso del livello di allestimento con il pacco batteria più grande da 77,4 kilowattora (esiste una gamma SE Standard). Questa è la prima volta che Autoblog testa questa versione, anche se è insolito per noi o per qualsiasi pubblicazione automobilistica testare modelli base come questo. In primo luogo, le case automobilistiche vogliono che vengano riviste le versioni più belle possibili per aumentare le possibilità di un risultato positivo, il che significa finiture superiori. In secondo luogo, e in modo meno cinico, vogliono che molte delle caratteristiche dell'auto vengano riviste, il che, ancora una volta, significa finiture superiori.

Le eccezioni si verificano quando i livelli di allestimento inferiori sono legati a qualche altro elemento fondamentale. Ad esempio, il livello di allestimento Honda Accord 2023 più alto disponibile con un motore solo a gas è il secondo dal basso EX. Lo Ioniq 6 è un altro esempio: l'SE è la versione più efficiente con la batteria a lungo raggio, buona per 361 miglia contro 305. Questa è un'enorme differenza, e si tratta di efficienza, apparentemente correlata al più piccolo 18 pollici dell'SE ruote (contro 20). La configurazione a motore singolo e trazione posteriore è un altro fattore chiave; un SE a doppio motore a lungo raggio è valido solo per 316 miglia.

OK, ma siamo qui per parlare degli interni, e se vuoi lo Ioniq 6 più efficiente e con il raggio d'azione più lungo, quell'interno sarà simile a questo. I sedili saranno in tessuto e ogni superficie interna sarà nera a parte le finiture argentate.

Sopra, puoi vedere la differenza tra SE e Limited. Da notare le superfici grigie bicolore al posto di tutto quel nero, sebbene sia disponibile una versione completamente nera. Alcuni colori esterni, incluso il bellissimo Digital Green del nostro tester, possono essere abbinati a una combinazione di grigio e verde scuro, l'ultimo dei quali appare sulla parte superiore del cruscotto e sul volante. È molto bello.

OK, ma non puoi averlo nel SE.

Ecco la differenza più evidente: il rivestimento. Invece del rivestimento in finta pelle H-Tex "a base biologica" che si trova nei livelli di allestimento superiori, la SE ottiene un tessuto. È roba piuttosto insignificante. Considerando la differenza fondamentale tra la SE e gli altri livelli di allestimento, penso che anche questa cosa dovrebbe avere H-Tex e ridurre in altre aree. Oppure, non so, offrire versioni meglio equipaggiate con ruote da 18 pollici? Sto solo sputando qui.

Il sedile del conducente è regolabile elettricamente in otto direzioni e riscaldato. Il Limited aggiunge impostazioni di ventilazione e memoria, oltre a un sedile del passeggero elettrico.

Ecco un'altra differenza fondamentale: l'SE non ha un caricabatterie wireless. Invece, ha questo cestino, che va bene concettualmente, ma è una superficie di plastica dura. Il tuo telefono o qualsiasi altra cosa ci scivola sopra ed è fastidioso.

Il lato positivo è che la porta dati USB necessaria per Apple CarPlay e Android Auto (wireless non disponibile) è proprio qui. È fastidiosamente giù dal pavimento in Ioniq 5 e Kia EV6 (i cugini meccanicamente imparentati di Ioniq 6 che condividono la stessa piattaforma E-GMP).

La Ioniq 6 differisce anche dai suoi fratelli E-GMP, così come dalla maggior parte delle auto in circolazione, posizionando gli interruttori dei finestrini e i pulsanti di chiusura delle porte sulla console centrale. Come proprietario di una vecchia BMW, è abbastanza facile capirlo, ma per tutti gli altri oltre ai proprietari di Jeep Wrangler, questo sarà strano. Hyundai dice che è per far sembrare le porte ordinate. Dico che è anche così non devono mettere i controlli sia sulla portiera del conducente che su quella del passeggero, o cambiare le cose per i mercati con guida a destra. In ogni caso, è meglio che metterli su un touchscreen.

Le porte posteriori hanno ancora gli interruttori dei finestrini.

Ecco quel pannello della porta bello e ordinato. È sicuramente un bel pannello della porta, questo lo concedo.

Anche i comandi degli specchietti non sono sulle portiere, né il freno di stazionamento sulla console centrale come in altre Hyundai/Kia. Si uniscono a quest'altra roba a sinistra del volante.

Il portabottiglie sulla portiera, tuttavia, non è particolarmente utile, il che è un problema comune nelle Hyundai e nelle Kia.